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贵州铝板钢箱梁桥位焊接

来源:http://www.gyxcdwz.com/news/68.html    发布时间 : 2016-08-20

       贵州铝板钢箱梁桥位焊接
       钢箱梁的线形符合设计给定的线形,必须从预拼装阶段开始,严格控制预拼装等各工序的质量。相应的监理工作主要有预钢箱梁拼装及桥位焊接的监理穆金禄111拼装阶段的控制、吊装时的线形控制、焊前准备和焊接时机、焊接的质量控制等。2钢箱梁预拼装2.1钢箱梁预拼装目的预拼装主要有2个目的一个是按设计给定的线形在胎架上设立不同高度的钢板,其上制造钢箱梁,可以使钢箱梁在桥位上完成环缝焊接后形成的钢箱梁线形即为设计线形;另一个是修整对接口、成对安装临时匹配件,避免单独安装的误差造成空中匹配困难,加快吊装速度和缩短封航时间。20世纪70年代以来,盾构掘进机施工技术已经有了长足发展,盾构隧道管片技术在国的应用也是与日俱增,特别是最近几年,城市地铁大规模修建,更为这一技术提供了广阔的应用空间。

       结构特点盾构隧道钢结构铝板片采用按片制作再组装成环的方法。管片环采用7片组立,外径8.1m,内径7.5m,环高1.25m嵌入式小封顶。管片间采用高强螺栓连接。整环制作重量11.5t图1为在建中的钢结构隧道管片,该盾构隧道钢结构管片有以下两个特点。隧道管片分为大小不等的7片,采用框架式焊接,结合面需加工出密封槽和螺孔,嵌入密封条。结构组装简单,耐久性强。装配尺寸精度要求高,要求制作后的管片两侧和上下接合面的平面度偏差不大于1.5mm,高度偏差不大于1.5mm片与片、环与环结合面间隙不得大于3mm,连接螺孔错位不得大于2mm2结构制作2.1下料控制零件下料尺寸的误差,直接影响到组装尺寸。误差太大会造成焊缝大小不均匀,从而在焊接时由于不同受热产生不同变形,影响构件成型尺寸。因此控制下料精度,保证制作成功的第一关键。下环板的下料和机加工上下环板 为保证铝板钢箱梁桥位焊接后。 


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